一、概述：

軟管拉斷閥廠家是一種安裝在軟管與輸送管線連接端，用于在緊急情況下使槽車與輸送管線（或設備）自動、快速脫離的機構，又稱低溫緊急脫離裝置，加液管路上配裝該拉斷閥，當加液管被拉斷時，能確保液體不泄漏，保證人身安全，減小事故損失，避免環(huán)境污染。

二、用途：

拉斷閥廠家用于槽車、裝卸臺、加氣站等領域，是工業(yè)管道不可獲缺的消防安全配件，低溫達-196℃適應于液化天然氣（LNG）、液氮、液氧、液態(tài)二氧化碳、液氨等各種化工介質的裝卸領域。

三、性能參數(shù)：

1.公稱通徑：DN25、32、40、50、65、80、100

2.公稱壓力：PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、5.0MPa

3.工作溫度：-196℃～60℃

4.材質：殼體低溫的奧氏體不銹鋼鍛件，制造時首行深冷處理；密封材料低溫聚四氟乙烯，內襯彈性不銹鋼骨架，密封面經研磨處理以達密封要求。

5.密封性：零泄漏

6.使用性能

1.緊急情況下能夠使裝卸設備自動、快速拉斷

2.常規(guī)操作時不會出現(xiàn)"拉斷"

3.拉斷后分開的兩部分能有效密封。

常規(guī)的油品裝卸設備有兩種：軟管和流體裝卸臂（包括船用輸油臂、陸用鶴管）。通常在油品裝卸過程中，雖有嚴格的操作規(guī)程作為保障，但事故也時有發(fā)生，例如：槽車（火車、汽車）因操作失誤等原因, 在還沒有與軟管分開的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷軟管造成油品大量外泄，碰到摩擦火化或靜電火花引發(fā)特大安全事故；或槽車正在裝卸，現(xiàn)場突然失火，不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開，造成槽車不能迅速逃離現(xiàn)場，以上情況均會釀成重大人身和財產安全事故，造成經濟損失和環(huán)境污染。 為防范偶然，減小事故損失，裝卸設備配裝緊急脫離裝置是對油品儲運過程中保證安全和環(huán)保的重大舉措。

四、特點：

1）使設備能夠自動、快速脫離；

2）脫離后兩部分能有效密封；

3）避免常規(guī)操作時出現(xiàn)"脫離"。

借鑒國外同類產品的結構原理，經過幾年的探索和實踐，我公司技術人員已相繼完成了船用緊急脫離裝置（適用于輸油臂）和陸用緊急脫離裝置（適用于鶴管和軟管）的設計開發(fā)工作，并已成功的投入了生產應用。

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